តើអ្នកគួរភ្នាល់លើរូបរាងរថយន្តសុវត្ថិភាព
ការភ្នាល់រូបរាងរថយន្តសុវត្ថិភាព – ការភ្នាល់លើរូបរាងរបស់រថយន្តសុវត្ថិភាពនៅក្នុង Formula 1 ឬកីឡាម៉ូតូដែលមានមូលដ្ឋានលើសៀគ្វីផ្សេងទៀតគឺជាទីផ្សារដែលមានប្រជាប្រិយភាពកាន់តែខ្លាំងឡើង។ វាជាការភ្នាល់គោលពីរ—បាទឬអត់—ប៉ុន្តែមានភាពខុសប្លែកគ្នាច្រើនជាងការដឹង។ ការយល់ដឹងអំពីប្រវត្តិរូប ខ្សែកម្មវិធីបញ្ជា អាកាសធាតុ និងទិន្នន័យប្រវត្តិសាស្ត្រ គឺជាគន្លឹះក្នុងការស្វែងរកតម្លៃ។
ទោះបីជាវាហាក់បីដូចជាការបោះកាក់ក៏ដោយ ប៉ុន្តែការទស្សន៍ទាយថាតើរថយន្តសុវត្ថិភាពនឹងបង្ហាញខ្លួនពិតជាពាក់ព័ន្ធនឹងស្រទាប់បច្ចេកទេស និងយុទ្ធសាស្ត្រមួយចំនួន។ ទីផ្សារនេះមានទំនោរមានតម្លៃទាបនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍មួយចំនួន និងលើសទម្ងន់នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សេងទៀត ជាពិសេសនៅពេលដែលការនិទានរឿងប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយចូលកាន់កាប់។
ការភ្នាល់រូបរាងរថយន្តសុវត្ថិភាព – តើទីផ្សារនេះចៃដន្យសុទ្ធសាធទេ?
ទេ ខណៈពេលដែលឧប្បត្តិហេតុដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានអាចបង្កឱ្យមានរថយន្តសុវត្ថិភាព មានលក្ខខណ្ឌ និងនិន្នាការជាក់លាក់ដែលបង្កើន ឬកាត់បន្ថយលទ្ធភាពយ៉ាងច្រើន។
សៀគ្វីដូចជា Monaco, Baku និង Singapore មានអត្រាគាំងខ្ពស់ និងតំបន់រត់មានកំណត់ ដែលធ្វើឱ្យរថយន្តសុវត្ថិភាពទំនងជាមាន។ ផ្ទុយទៅវិញ សៀគ្វីធំទូលាយដែលមានផ្លូវរត់គេចខ្លួនច្រើនដូចជា Paul Ricard ឬ Bahrain ទំនងជាមានការរំខានផ្នែកសុវត្ថិភាពតិចជាងមុន។ ការដឹងថាប្លង់មួយណាជាប្រវត្តិសាស្ត្រធ្វើឱ្យរថយន្តសុវត្ថិភាពផ្តល់ឱ្យអ្នកភ្នាល់នូវអត្ថប្រយោជន៍យុទ្ធសាស្ត្រ។
តើអាកាសធាតុបង្កើនប្រូបាប៊ីលីតេនៃរថយន្តសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?
ដាច់ខាត។ ស្ថានភាពសើម ឬលាយឡំបង្កើនឱកាសនៃការបង្វិល ការគាំង និងកំទេចកំទីនៅលើផ្លូវ – មូលហេតុទូទៅទាំងអស់សម្រាប់ការដាក់ពង្រាយរថយន្តសុវត្ថិភាព។
ភ្លៀងធ្លាក់នៅតាមកន្លែងនានាដូចជា Spa ឬ Suzuka ជាប្រវត្តិសាស្ត្របង្កើនលទ្ធភាពនៃរយៈពេលរថយន្តសុវត្ថិភាពជាច្រើន។ ជាពិសេសការចាប់ផ្តើមសើមអាចនាំឱ្យមើលឃើញមិនល្អ និងការចាក់សោរសំបកកង់នៅជ្រុងទីមួយ។ អ្នកភ្នាល់ដែលតាមដានទិន្នន័យរ៉ាដាបន្តផ្ទាល់ និងជម្រើសសំបកកង់អាចដឹងពីពេលដែលការភ្នាល់ “បាទ” មានតម្លៃប្រសើរជាង។ អ្នកប្រើប្រាស់ Taptap តែងតែតាមដានទិន្នន័យផ្លូវរណ្តៅ និងទង់នៃវគ្គ ដើម្បីប្រមើលមើលកត្តាហានិភ័យ មុនពេលសៀវភៅកែតម្រូវទាំងស្រុង។
តើអ្នកបើកបរថ្មី និងការកកស្ទះខ្សែបម្រើមានបញ្ហាឬទេ?
បាទ។ អ្នកថ្មីថ្មោង និងក្រុមដែលកំពុងប្រយុទ្ធដើម្បីពិន្ទុតិចតួច ច្រើនតែប្រឈមនឹងហានិភ័យកាន់តែច្រើន ដែលបង្កើនឱកាសនៃការប៉ះទង្គិច ឬបរាជ័យផ្នែកមេកានិច ជាពិសេសនៅក្នុងការប្រកួតបើកឆាក។
អ្នកបើកបរនៅខាងក្រោយក្រឡាចត្រង្គ ឬការប្រយុទ្ធគ្នាក្នុងសមរភូមិកណ្តាលតឹងតែងមានទំនោររុញច្រានព្រំដែនកាន់តែខ្លាំង។ ការព្យាយាមជែងយ៉ាងច្របូកច្របល់ ការចាក់សោរហ្វ្រាំង ឬការទំនាក់ទំនងរវាងមិត្តរួមក្រុមអាចបង្កជាទង់ពណ៌លឿងយ៉ាងងាយស្រួលដែលកើនឡើងដល់រថយន្តសុវត្ថិភាព។ ការភ្នាល់លើការប្រណាំងដែលមានចំនួនអ្នកថ្មីថ្មោងខ្ពស់ ឬការផ្គូផ្គងអ្នកបើកបរថ្មីអាចផ្តល់នូវគែមបន្ថែម។
ការភ្នាល់រូបរាងរថយន្តសុវត្ថិភាព – តើនិន្នាការប្រវត្តិសាស្ត្រអាចទស្សន៍ទាយអំពីលទ្ធភាពរថយន្តសុវត្ថិភាពបានទេ?
ពួកគេអាចផ្តល់នូវការយល់ដឹងដ៏រឹងមាំ។ បទខ្លះបានឃើញរថយន្តសុវត្ថិភាពក្នុងការប្រណាំងជាង ៨០% ខណៈពេលខ្លះទៀតមានរយៈពេលច្រើនឆ្នាំដោយមិនបានដាក់ពង្រាយរថយន្តមួយ។
ជាឧទាហរណ៍ ព្រឹត្តិការណ៍ Singapore Grand Prix មានរថយន្តសុវត្ថិភាពនៅគ្រប់ជំនាន់ចាប់តាំងពីការចាប់ផ្តើមរបស់វា។ គំរូបែបនេះមិនមែនជារឿងចៃដន្យនោះទេ ពួកវាឆ្លុះបញ្ចាំងពីហានិភ័យនៃរចនាសម្ព័ន្ធដូចជា របាំងតឹង និងការមើលឃើញទាប។ ការប្រៀបធៀបប្រេកង់រថយន្តសុវត្ថិភាពរបស់សៀគ្វីជាមួយនឹងហាងឆេង bookmaker អាចបង្ហាញពីការតម្រឹមខុស។ កាលណាអ្នកស្គាល់ប្រវត្តិសៀគ្វីកាន់តែច្រើន អ្នកទំនងជានឹងឃើញជម្រើស “ទេ” ដែលមានតម្លៃលើសកំណត់។
តើការភ្នាល់បន្តផ្ទាល់អាចដំណើរការបានសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តសុវត្ថិភាពដែរឬទេ?
កម្រណាស់។ សៀវភៅភាគច្រើនបិទទីផ្សារនេះនៅពេលចាប់ផ្តើមការប្រណាំង ប៉ុន្តែប្រហែលជាមានបង្អួចមានកំណត់អំឡុងពេលទង់ក្រហម ឬការប្រកួតមុនការប្រកួត។
ម្តងម្កាល ប្រសិនបើមានការពន្យារពេលចាប់ផ្តើមដោយសារបញ្ហាបច្ចេកទេស ឬការផ្លាស់ប្តូរលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុ សៀវភៅកីឡាអាចនឹងបើកខ្សែរថយន្តសុវត្ថិភាពឡើងវិញ។ ការមើលការផ្លាស់ប្តូរក្រឡាចត្រង្គនៅនាទីចុងក្រោយ ភាពស្មុគស្មាញនៃសំបកកង់ ឬឥរិយាបថនៃការបង្កើតបន្ទះអាចជួយណែនាំការសម្រេចចិត្តរហ័ស។
ជាធម្មតាមាននៅក្នុង Formula 1 ប៉ុន្តែភាពអាចរកបានអាចប្រែប្រួលតាមសៀវភៅកីឡា និងកម្រងព័ត៌មានព្រឹត្តិការណ៍។
ទីផ្សារខ្លះរួមបញ្ចូលពួកគេ ខ្លះទៀតមិនមាន។ តែងតែពិនិត្យមើលច្បាប់ទីផ្សារមុនពេលភ្នាល់។
មិនមែនដោយផ្ទាល់ទេ ប៉ុន្តែការប្រណាំងពេលយប់ច្រើនតែកើតឡើងស្របគ្នានឹងសៀគ្វីតាមដងផ្លូវ ដែលនាំឱ្យប្រូបាប៊ីលីតេនៃរថយន្តសុវត្ថិភាពខ្ពស់ជាង។