ការណែនាំអំពីការភ្នាល់

តើទីផ្សារ Virtual Safety Car ប្រែប្រួលខ្លាំងពេក ឬជាតម្លៃលាក់កំបាំងសម្រាប់អ្នកភ្នាល់?

រថយន្តសុវត្ថិភាពនិម្មិត – ទីផ្សាររថយន្តសុវត្ថិភាពនិម្មិត (VSC) គឺប្រែប្រួលដោយធម្មជាតិ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកភ្នាល់ដែលមានព័ត៌មាន វាផ្តល់នូវតម្លៃលាក់កំបាំងតាមរយៈការវិភាគពេលវេលា គំរូសៀគ្វី និងនិន្នាការភាពជឿជាក់នៃមេកានិច។

ត្រូវបានណែនាំដើម្បីបន្សាបការប្រណាំងដោយមិនដាក់ពង្រាយរថយន្តសុវត្ថិភាពពេញលេញ VSC ធ្វើនិយ័តកម្មកម្រិតល្បឿនឆ្លងកាត់ផ្លូវ។ ខណៈពេលដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន VSCs មាននិន្នាការកើតឡើងក្រោមលក្ខខណ្ឌជាក់លាក់ដូចជា កំទេចកំទី ការចូលនិវត្តន៍របស់រថយន្តនៅក្នុងតំបន់សុវត្ថិភាព ឬឧបទ្ទវហេតុក្រៅផ្លូវ។ ទីផ្សារសម្រាប់ថាតើ VSC នឹងលេចឡើងក្នុងអំឡុងពេលការប្រណាំងមួយ ជាញឹកញាប់ត្រូវបានគេកំណត់តម្លៃជុំវិញកម្រិតភាពវឹកវរនៃការប្រណាំងនាពេលថ្មីៗនេះ។ ប៉ុន្តែអ្នកភ្នាល់ដែលសិក្សាពីលក្ខណៈសៀគ្វី និងបញ្ហាភាពជឿជាក់ពីមុនអាចរកឃើញគែមដែលមានតម្លៃទាបមុនថ្ងៃប្រណាំង ដែលធ្វើឱ្យទីផ្សារនេះនៅឆ្ងាយពីចៃដន្យ។

Is the Virtual Safety Car market too volatile or a hidden value for punters?

រថយន្តសុវត្ថិភាពនិម្មិត – តើអ្វីធ្វើឱ្យទីផ្សារ VSC ប្រែប្រួល?

ព្រឹត្តិការណ៍​កេះ​របស់​វា​ច្រើន​តែ​កើតឡើង​ភ្លាមៗ និង​នៅ​ខាង​ក្រៅ​ការ​គ្រប់​គ្រង​របស់​អ្នក​បើក​បរ ដូចជា​ការ​គាំង​តិច​តួច ឬ​ការ​បរាជ័យ​រថយន្ត។

មិនដូចទីផ្សារភ្នាល់ផ្សេងទៀតដែលជំរុញដោយរង្វាស់លទ្ធផល លទ្ធផល VSC ពឹងផ្អែកលើធាតុដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបានដូចជា ចានចុងរលុង ឡានជាប់គាំង ឬពេលបិទផ្លូវនៅជិតមុខតំណែងសេនាប្រមុខ។ ឧបទ្ទវហេតុទាំងនេះពិបាកនឹងព្យាករណ៍យ៉ាងជាក់លាក់ ជាពិសេសឆ្លងកាត់ 300 គីឡូម៉ែត្រនៃការប្រណាំងអថេរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ភាពប្រែប្រួលមិនមានន័យថាចៃដន្យទេ។ អ្នកភ្នាល់ Sharp ចាត់ទុកភាពប្រែប្រួលជាវាលនៃប្រូបាប៊ីលីតេ មិនមែនជាភាពច្របូកច្របល់ទេ។ ការ​សិក្សា​គំរូ​និង​ការ​ប្រមើល​មើល​វិស័យ​ដែល​មាន​ហានិភ័យ​ខ្ពស់​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ស្មាន។

តើសៀគ្វីមួយណាងាយនឹងដាក់ពង្រាយ VSC?

សៀគ្វីផ្លូវ និងផ្លូវតូចចង្អៀតដែលមានតំបន់ស្តារឡើងវិញមានកម្រិត ទំនងជាបង្កឱ្យមាន VSCs កាន់តែច្រើន។

ផ្លូវដូចជា Monaco, Singapore, និង Baku ជារឿយៗមានការរត់ចេញយ៉ាងតឹងរ៉ឹង និងជញ្ជាំងខ្ពស់ ដែលបង្កើនលទ្ធភាពនៃឧប្បត្តិហេតុតូចៗដែលនាំទៅដល់ការធ្វើឱ្យសកម្ម VSC ។ សៀគ្វីទាំងនេះក៏រារាំងការដាក់ពង្រាយរថយន្តសុវត្ថិភាពពេញលេញផងដែរ លុះត្រាតែចាំបាច់។ អ្នកភ្នាល់អាចពិនិត្យមើលទិន្នន័យ VSC ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ អត្រាគាំងក្នុងវិស័យ និងចំណុចចូលដំណើរការរបស់សេនាប្រមុខ ដើម្បីប្រមើលមើលការរំខានដែលអាចកើតមាន។ ប្រសិនបើការប្រណាំងមួយបានឃើញ VSCs ក្នុងរយៈពេលបីនៃប្រាំឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ហើយក្រឡាចត្រង្គបច្ចុប្បន្នរួមបញ្ចូលរថយន្តដែលមានបញ្ហាភាពជឿជាក់ដែលគេស្គាល់ ហាងឆេងអាចនឹងមានភាពទន់ជាងអ្វីដែលគួរមាន។

Is the Virtual Safety Car market too volatile or a hidden value for punters?

តើវគ្គហ្វឹកហាត់ និងវគ្គជម្រុះអាចប្រាប់ពីសក្តានុពល VSC បានទេ?

បាទ/ចាស ទង់ពណ៌លឿងញឹកញាប់ ឬដំណើរកម្សាន្តក្រៅផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលវគ្គដំបូងបង្ហាញពីអស្ថិរភាព។

នៅពេលដែលអ្នកបើកបរមានការតស៊ូជាប្រចាំក្នុងការរក្សារថយន្តឱ្យស្ថិតក្នុងកម្រិតកំណត់ ឬបង្វិលចេញក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត វាបង្ហាញថាលក្ខខណ្ឌនៃថ្ងៃប្រណាំងអាចនឹងប្រែប្រួលផងដែរ។ លើសពីនេះទៀត ក្រុមដែលបង្ហាញពីសមតុល្យមិនល្អ ឬការឡើងកំដៅនៃសំបកកង់អាចរុញអ្នកបើកបរចូលទៅក្នុងទឹកដីដែលមានគ្រោះថ្នាក់។ អ្នកភ្នាល់គួរតែតាមដានឧប្បត្តិហេតុ FP2 និង FP3 យ៉ាងជិតស្និទ្ធ។ វគ្គទាំងនេះផ្តល់នូវការយល់ដឹងដ៏មានតម្លៃចំពោះថាតើអន្តរកម្មផ្លូវរថយន្តមានភាពរសើបយ៉ាងណា និងថាតើឧបទ្ទវហេតុតូចតាចអាចបង្កឱ្យមានរថយន្តសុវត្ថិភាពនិម្មិតដែរឬទេ។

រថយន្តសុវត្ថិភាពនិម្មិត – តើអ្នកបើកបរ ឬក្រុមមួយចំនួនទំនងជាបង្កឱ្យមានព្រឹត្តិការណ៍ VSC ដែរឬទេ?

បាទ អ្នកថ្មីថ្មោង អ្នកបើកបរខ្សែបម្រើប្រយុទ្ធ ឬក្រុមដែលមានសមាសធាតុផុយស្រួយច្រើនតែបង្កើនឱកាស VSC ។

ក្រុមដូចជា Haas ឬ Williams ដែលដំណើរការសមាសធាតុចាស់ៗ ឬការដំឡើងពិសោធន៍អាចជួបប្រទះបញ្ហាភាពជឿជាក់ញឹកញាប់ជាង។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ អ្នកបើកបរដែលងាយនឹងបើកបរហួសកំណត់ ឬរុញដែនកំណត់ផ្លូវបង្កើនប្រូបាប៊ីលីតេនៃការបង្វិល ឬរារាំងទំនាក់ទំនង។ គែមមីក្រូទាំងនេះផ្តល់នូវសញ្ញាទស្សន៍ទាយដ៏មានតម្លៃ។ អ្នកលេងល្បែងដែលដឹងថាអ្នកបើកបរបីនាក់នៅលើក្រឡាចត្រង្គស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ និងងាយនឹងមានកំហុសអាចឃើញឱកាសខ្ពស់ជាងការរំពឹងទុកនៃ VSC សូម្បីតែសៀវភៅកីឡាដូចជាតម្លៃ taptap វាអភិរក្សក៏ដោយ។

Is the Virtual Safety Car market too volatile or a hidden value for punters?

តើអ្នកភ្នាល់គួរតែគ្រប់គ្រងហានិភ័យនៅពេលភ្នាល់នៅលើទីផ្សារ VSC យ៉ាងដូចម្តេច?

តាមរយៈការកំណត់ការប៉ះពាល់ ផ្តោតលើសៀគ្វីដែលមានលំនាំ VSC ដដែលៗ និងតាមដានហានិភ័យផ្នែកមេកានិច និងអាកាសធាតុសំខាន់ៗ។

ទោះបីជាតម្លៃសក្តានុពលក៏ដោយ ទីផ្សារ VSC នៅតែផ្អែកលើព្រឹត្តិការណ៍ និងមានភាពផុយស្រួយ។ សូម្បី​តែ​ការ​ភ្នាល់​ដែល​បាន​ស្រាវ​ជ្រាវ​ល្អ​បំផុត​ក៏​អាច​បរាជ័យ​ដោយ​សារ​តែ​ការ​ប្រណាំង​ដែល​មិន​សម​ហេតុ​ផល។ ដើម្បីគ្រប់គ្រងវា អ្នកភ្នាល់ដែលមានបទពិសោធន៍ចាត់ទុកវាជាការភ្នាល់ចំហៀង ជាជាងទីតាំងស្នូល។ ពួកគេអនុវត្តវាដោយជ្រើសរើស លុះត្រាតែលក្ខខណ្ឌតម្រឹម — សៀគ្វីពិបាក ឡានដែលផុយស្រួយច្រើន ម៉ាស៊ីនសង្កត់លើអាកាសធាតុក្តៅ ឬប្រវត្តិថ្មីៗនៃលទ្ធផលដែលងាយនឹង VSC ។ តម្រងទាំងនេះកាត់បន្ថយភាពចៃដន្យ និងបង្កើនតម្លៃដែលរំពឹងទុកនៃការភ្នាល់នីមួយៗ។

តើការភ្នាល់ VSC មានសម្រាប់រាល់ការប្រណាំង Formula 1 ដែរឬទេ?

ទេ ជាធម្មតាពួកគេត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ការប្រណាំងដែលបានជ្រើសរើសដែល VSCs បានកើតឡើងជាញឹកញាប់ ឬនៅពេលដែលលក្ខខណ្ឌណែនាំហានិភ័យកើនឡើង។

តើ VSC រាប់ប្រសិនបើវាកើតឡើងកំឡុងពេលបង្កើត laps ឬក្រោយការប្រណាំង?

ជាធម្មតាទេ។ សៀវភៅកីឡាភាគច្រើនតម្រូវឱ្យ VSC កើតឡើងក្នុងអំឡុងពេលការប្រកួតផ្លូវការសម្រាប់ការភ្នាល់ត្រូវបានទូទាត់។

ទាំង VSC និង Full Safety Car អាចកើតឡើងក្នុងការប្រណាំងដូចគ្នា?

បាទ/ចាស ហើយក្នុងករណីខ្លះ VSC អាចកើនឡើងជារថយន្តសុវត្ថិភាពពេញលេញ អាស្រ័យលើភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃឧប្បត្តិហេតុ។

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *